Novinky v oboru

Výhody paprskových kol a litých kol pro motocykly

2021-01-18

      Paprskové kolo (dále jen paprskové kolo) vynalezl Renault v roce 1869. Bylo používáno pro jízdní kola a později se z něj vyvinuly motocykly a automobily. Paprsky byly vynalezeny velmi brzy a technologie byla velmi vyspělá. Má následující výhody:

1. Koeficient navijáku, dobrá pružnost a dobrá odolnost proti nárazu. Protože překrývající se pásy s vysokou pružností a vysokou náhradou jsou přijímány na náboji kola ve směru tečné analýzy, může být vliv vnějšího trhu tlumen a rozptýlen překrývajícími se pásy v průběhu času, čímž se produkty kola Okamžik nárazu oslabí. Všechny slavné vozy světového motocyklového mistrovství v běhu používají kotouče. Všechna horská kola používají také navijáky. Představte si nepohodlí z jízdy na horských silnicích na kole.
2. Drátěné kolo má nízkou hmotnost a odpor proudění vzduchu je při otáčení malý. Použití drátěných kol u vozidel s malým posunem může studentům pomoci zlepšit poměr pracovního tahu k hmotnosti, převod poměru tahu k hmotnosti a zrychlení a stoupání vozidla se zlepšují. Pokud jde o konkurenceschopnost, jsou menší než u stejného modelu.
3. Nákup / údržba / výměna kol z ocelového drátu je nižší než u stejného modelu a příslušenství je delší. Pokud jsou poškozené, lze ve vzdálených oblastech najít dobré výrobky.


     Odlévací kola, běžně známá jako talířová kola a sloupy, mají své hlavní výhody:

1. Deskové kolo má dobrou tuhost a rychlý přenos točivého momentu. Kvůli poruše navijáku zaostává přenos točivého momentu za diskovým kolem, naviják není vhodný pro závodní vozy s velkým posunem s velkým okamžitým točivým momentem, takže u automobilu bez diskových kol je vzácný. Brusný kotouč ve tvaru disku vydrží velká zatížení, ale pokud je náraz příliš velký, způsobí nevratnou deformaci nebo praskliny (některé jsou velmi jemné a obtížně detekovatelné). Ti, kteří rádi používají skútr jako terénní vozidlo, by měli věnovat pozornost.
2. Excentricita plochého kola je obecně lepší než u stejného stupně. Pokud je přesnost formy vysoká, lze excentricitu talířového kola ovládat velmi nízko a lineární kolo musí brát v úvahu faktory, jako je chyba délky. Když je tedy rychlost kola vysoká, je talířové kolo relativně stabilní a vibrace způsobené excentrickým těžištěm jsou malé, což je také výhodné pro vysokorychlostní automobil. stabilita.
3. Pokud talířové kolo není vystaveno velkému okamžitému nárazu, je obecně odolnější než kolo z ocelového drátu a je odolnější vůči korozi a korozi než kolo z ocelového drátu.

Předchozí:

Žádné novinky